由我司參與監(jiān)理的軌道交通環(huán)線，是重慶市第二輪建設規(guī)劃批準后第一個開工建設的項目，是國家下放審批權限后重慶市自行組織審批的第一個軌道交通項目，是重慶市第一條采用山地城市大運量A型車系統(tǒng)的軌道交通項目；也是采用跨線運營、快慢車運營方案，實現(xiàn)網(wǎng)絡化靈活運營的第一條軌道交通項目。同時，環(huán)線還是重慶軌道交通820公里規(guī)劃線路中唯一的環(huán)城線路。

　　早起的溫度就已經(jīng)達到30℃，到中午溫度達到43℃左右，我們依然堅守在工地。

　　試驗監(jiān)理工程師嚴格按相關要求對所有進場材料進行外觀及出廠合格證明文件等的檢查，按要求檢查合格后見證取樣并送檢試驗。相關監(jiān)理人員加強現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查巡視，對關鍵工序、關鍵部位進行旁站，嚴格報檢程序，嚴控進場原材料進場報檢，嚴格監(jiān)督施工方案的執(zhí)行。并嚴格按照經(jīng)審批的專項方案加強技術交底及現(xiàn)場管理力度。

　　感謝在高溫酷暑下工作的人員，為重慶軌道建設貢獻著自己一份力。